2010年11月28日日曜日

鏡山 2010.11.27


今日は雲ひとつない快晴。朝方冷え込んだらしく阿蘇を越えるときは霜で真っ白。
北方付近 五ヶ瀬川の横を通っていると西風がビュービュー。
大丈夫かな?
10時30分 LDに着くと海から風が入っていてとりあえず一安心。

フライトの方はなかなか上がらず でも1時間20分粘れたのでまずまずかな。
ランディングでは2本ともあやうい感じで反省です。

本日のフライトログ #9361 #9362

2010年11月26日金曜日

大観峰経由俵山 2010.11.26

10時半 家を出発 とりあえず今日は大観峰を覗いてみることに。
11時半 大観峰 到着 冷たい北風 ピョンピョンおじさんもいなかった。
13時 俵山到着 一人立ち上げの練習をやっていた。 
あまり飛ぶ気きがしなかったが 先日インテークから入った砂を出すため
k1まで担ぎ上げ ぶっ飛んだ。 砂を出してかたずけて 3時前には俵山を後にした。

ガソリンスタンドで給油してたら店員が近づいてきて 空気圧チェックしましょうかと言ってきたので お願いしたら 後ろの1本が空気圧が低いようで なにか刺さっているのかもしれないのではずして診てくれるという。 そろそろタイヤ交換を考えていたので 値段を聞いて 納得できる価格を出してきたので 即交換。洗車もしてくれてスッキリ。 ボンネット周りもチェックしてくれて バッテリーも
要注意サインが出ているという。 値段だけ聞いて退散。  やっぱり不安になり 車屋へ直行 セカンドオピニオン。 やはり要注意という結果。これから寒くなるし 値段を聞いたらスタンドより1000円安かったので 即交換。 営業マンと話していたら JAFまで勧められて入会。
出費の多い1日だった。

久々 鏡山 2010.11.21

先月の11日以来 40日ぶりの鏡山。

7時20分に起床 家を出るのにグズグズして 7時50分 出発。
途中 燃料入れて コンビニで食料買って。 T口さんに行き先確認。
鏡山とのこと。 10時30分に着けるか微妙なところ。
途中 ペースの遅い車や延岡市内10号線で軽自動車が横転していて少し渋滞してたが LDに10時35分 何とか送迎に間に合った。(いや、待っていただいてたのかな?)
慌てて準備したのでカメラを忘れた。(ので 今日は写真なしです。)

TOの風 正面からいい感じ。 上がってくる途中 雲が広がってたのですが 徐々に晴れてきて 日射も十分。 いいサーマルが期待できそう。 

誰かがTO上空にリング状の雲を発見。 みなで珍しいねといいながら眺めていた。
僕が考えるに でんじろう先生の空気砲のような現象ではいか?(たばこの煙で輪っかを作ったり 水中でバブルリングを作ったりするような) 中央には強い空気の流れがあるのでは。
答えはその後 実感した。 TO上空で強い上昇を感じ一気に1000mまで持ち上げられた。
西斜面の山火事跡が熱源なのかな。 
大きく潰されたり 強いシンクがあったり 油断すると怪我しそー。かなりデンジャラス。

1000m超えたので 森山方面へ向かってみたが S吉さんみたいに簡単に渡れるはずもなく 800m切りそうになり 諦めた。 東屋上空にリフトがあったが上手く上げ直すことができなかった。

19分 1時間15分 LDまでぶっ飛び21分 total 1時間55分 久々満足できました。
今度はT口さんみたいに連続で2時間越えるようにがんばります。

トンビと一緒にいい感じにセンタリングできたのに写真取れなかったのが残念。

本日のフライトログは こちらのfileNo9310

2010年11月18日木曜日

俵山

13日にアキュラシー大会があったのですが休みが取れず参加できませんでした。

16日は朝から快晴 9時過ぎにはエリアに着いたのですが逆風。
11時ごろ タンデムのお客と一緒にTOに上がったが風が弱い。
しばらく待つがだんだん裏風になり タンデムさん いったん下山。
一人TOに残り風待ち。 12時になりやっと前から入りだしぶっ飛び。
その後 雲が張り出し4本ぶっ飛んで終了。

17日 今日も朝から晴れ。 11時30分には4人そろいTOへ。1番に出たが浮き沈みが激しくぶっ飛んだ。
3本目 テイクオフしてすぐ目の前にトンビ発見。(最近よくみかける) 追っかけていくと結構いい感じに上がっていく。 西のほうへ足を伸ばしてみようとしたが途中で断念。
クラブハウスの上にいいリフトを見つけ まわすが流されてロスが多そうだったので八の字で粘る。
リフトの幅があるようで結構上簡単にあがった。
ランディング付近は荒れていてびびった。 
久々にホームエリアでいい思いができたかな。

本日のフライトログ こちら9276

2010年11月7日日曜日

紅葉 2010.11.06

高千穂の河内ってところの紅葉です。今が見ごろって感じです。

今日の造次郎は晴れ間はあったのですが まったく上がらず ぶっ飛び3本でした。
(腕が未熟なせい・・・) 

どうせぶっ飛ぶんなら距離だけでも伸ばしてみようと道路のほうまでまっすぐ飛んでみるが途中でビビッて商店の上を通ってランディングに向かう。
まだ高度があったのでもう少し先まで行けたかな。

その後 アーベントが出はじめたのでしょうか k口さんが高い高度をゆったりフライト。
ああいう飛び 憧れるなぁ。

自分はまだアーベントで美味しい思いをしたことがないような気がします。
最小沈下速度がまだよく理解できていないせいかな。
まだまだ勉強不足です。

今までの晴れたときと違い お天道様の影響力を実感させられました。
それから先輩方のアドバイス いい勉強になります。ありがとうございます。

また新たな景色が見れて良かったかな。

本日のフライトログは3本つながってます。 こちらFileNo.9162

2010年10月18日月曜日

造次郎 2010.10.18

今日も1時間越えました。高度は1000mまであと一歩でしたが 初めてトップランディングができ満足な1日でした。それから鮎の塩焼き とても美味しかったです。ごちそうさまでした。

本日の動画こちら

フライトログはこちらのファイルNo9028です

2010年10月17日日曜日

2010年10月14日木曜日